¿Por qué la propia civilización china no logró desplegar todo el potencial que parecía tener su fuerza productiva?
Entre muchos inventos y descubrimientos merece la pena notar los siguientes: altos hornos y el pistón necesarios para el acero; pólvora y cañones para la conquista militar, S. VI d.C. las cerillas; para poder explorar el mar la brújula y el timón y el timón fenestrado; los chinos descubrieron que haciendo agujeros al timón, éste giraba mejor sin afectar al gobierno del barco. Este invento llegó a Europa en 1901; el papel y la imprenta móvil, el papel moneda, la papiroflexia, S. IX d.C. los naipes, el hecho de poseer el secreto del papel y la imprenta permitió que la ciencia, la literatura y la recopilación de documentos históricos avanzase mucho más rápidamente que en el resto de países; la carretilla, el arado metálico, el collar del
caballo y varios fertilizantes, tanto naturales como artificiales, para generar excedentes agrícolas; S. VII d.C. el coñac y el whisky; la seda, la cometa, el paraguas; la cerámica y porcelana; el ábaco; la estructura hexagonal del copo de nieve; el sismógrafo, el reloj mecánico; la pintura fosforescente, S. XIII a.C. la laca, primer barniz industrial.
En medicina conocían S. VI a.C. la circulación de la sangre, S. II a.C. los ritmos biológicos del cuerpo humano y los principios de la endocrinología, S. X d.C. la vacuna contra la viruela.
En matemáticas en el S. XV, conocían el sistema decimal, los números negativos y el concepto de cero. La producción y las rutas comerciales estaban más desarrolladas que en ninguna otra parte del mundo, enlazando a multitud de ciudades continentales y portuarias. Desde el siglo XI existía una intensa producción de hierro, básicamente para fines militares, que alcanzó alrededor de las 125.000 toneladas anuales, cifra que sólo sería superada 7 siglos después, por la producción inglesa d
e comienzos de la Revolución Industrial.
Durante el S. XV las invenciones y descubrimientos chinos tenían un gran peso en su tecnología naval; una formidable industria que se traducía en enormes flotas de barcos de guerra y para la exploración de mercados ultramarinos.
FOTO SISMOGRAFO
El nudo gordiano consistía en un nudo muy intrincado que unía el yugo al timón de un carro real, situado en el templo de Zeus en la ciudad de Gordio en Asia Menor (Turquia), fundada por el Rey Midas a mediados del siglo VIII A.C.
