BAILARINAS DE LA DANZA DEL VIENTRE (RAKKASELER)

En la corte otomana, jóvenes odaliscas talentosas recibían educación de música y baile. Instructores de fuera del harén les enseñaban danzas orientales realizadas por “çengis”, bailes andaluces y estilos occidentales de danza.
Por lo tanto, había un grupo de odaliscas en el harén que tocaba instrumentos de música y bailarinas profesionales. Durante las horas de ocio del sultán, estas chicas danzaban para él y trataban de ganarse su corazón.

Çengi: Al comienzo incluía tanto a hombres como a mujeres, pero más tarde eran sólo mujeres y bailaban únicamente para público femenino. La palabra se deriva de “çeng”, un tipo de arpa que se apoyaba en el regazo y que no se utiliza hoy en día. Los bailarines “çengi” tenían un tipo de castañuelas conocido como “çarpara”, y a veces también pañuelos. Sus trajes eran muy decorados, ocultando todas las partes del cuerpo, excepto el rostro y las manos. Algunas çengis hacían malabares con platos chinos en la punta de sus dedos mientras bailaban, y se les conoce como kâsebaz o "malabaristas con platos”.

Çarpara: tablillas de madera, un par en cada mano, como se ve en numerosas miniaturas.

Ref.: Centro Cultural Hoca Pasha
         http://www.turkishculture.org/
         Wikipedia
         http://www.bdancer.com/

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BAILES DE ANATOLIA 1
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DANZA DEL VIENTRE, MOVIMIENTOS EROTICOS DEL ANTIGUO EGIPTO Y LA INDIA QUE LLEGARON A ANATOLIA
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RITUALES RELIGIOSOS: LOS DERVICHES GIRADORES (DANZANTES)
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MUERTE DE LAS SULTANAS (1) – TOPKAPI – ESTAMBUL
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MUERTE DE LAS SULTANAS (2) – TOPKAPI – ESTAMBUL
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LOS EUNUCOS
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EL EUNUCO PRINCIPAL NEGRO DEL HAREM (KIZLAR AGHA) - TOPKAPI – ESTAMBUL
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HISTORIA DEL BAÑO TURCO (HAMAM)
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MAL DE OJO (NAZAR)
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TULIPAN – LALE
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LA ESCUELA DE ESCULTURA DE AFRODISIAS
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NEMRUT, EL SANTUARIO FUNERARIO DE ANTIOCO I DE COMMAGENE
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HARRAN, LA URBE CON HABITACULOS EN FORMA DE COLMENA
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EL PUENTE DE CENDERE (CABINAS) – CONSTRUIDO POR SEPTIMUS SEVERUS – ADIYAMAN - TURQUIA
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DERINKUYU – CAPADOCIA – TURQUIA
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HIERAPOLIS – PAMUKKALE – TURQUIA
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TRAVERTINAS DE PAMUKKALE
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SAGALASSOS – EL MUSEO DE BURDUR – TURQUIA
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DEL MAR DIRECTO AL CIELO
(TELEFERICO DE TAHTALI – KEMER – ANTALYA – TURQUIA)
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ASPENDOS / TURQUIA, FESTIVAL INTERNACIONAL DE BALE Y OPERA
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ATENAS! DE DONDE VIENE EL NOMBRE DE LA CAPITAL GRIEGA
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Palacios sobre ruedas

A mediados del siglo XIX, los monarcas estaban tan fascinados con los trenes como el hombre común. Sin embargo, cuando la realeza viajaba, lo hacia en vagones igual de cómodos que sus palacios.

Los fastuosos interiores reflejaban el gusto personal del real viajero: el rey Luis de Baviera creó una versión en movimiento de sus famosos castillos de ensueños y de continuo agregaba nuevos toques de lujo (hasta los asientos de los excusados tenían acojinamiento de plumas de cisne auténticas). Tan orgulloso estaba del tren que, según se dice, lo hacía circular vacío por el reino para que sus súbditos pudieran admirarlo. Y aún más ostentoso fue el que se mandó construir Said-Bajá, virrey turco de Egipto. El coche salón albergaba sus aposentos en un extremo y los de su harem en el otro; la locomotora estaba decorada en púrpura y plata con elaborados adornos en rojo y dorado.

En America, a fines del siglo XIX, poseer al menos un vagón suntuoso, con baños de mármol, plomería de oro, vajilla de plata, órganos, cuadros invaluables y murales hechos por encargo especial, se volvió un símbolo de posición social muy importante para los estadounidenses más ricos.